قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، بجولة تفقدية اليوم الأحد، بمسار الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع (قنا- الغردقة- سفاجا)، الذي يبلغ طوله 225 كم، لمتابعة البدء في تنفيذ المشروع، ومعاينة معوقات التنفيذ وتذليلها، ودفع الشركات لتكثيف المعدات والتأكيد على الالتزام بالبرنامج الزمني المخطط للمشروع.
بدأت الجولة بتفقد وزير النقل يرافقه اللواء أشرف الداودي محافظ قنا، لمحطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني (أكتوبر- أسوان- أبو سمبل)، والخط الثالث (قنا- الغردقة- سفاجا)، حيث تم متابعة بدء أعمال تنفيذ المحطة، وأشار الوزير إلى أن الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع يعتبر جزءا من الممر اللوجيستي التنموي (سفاجا- قنا- أبوطرطور)، وسيساهم في ربط محافظات الصعيد بمحافظة البحر الأحمر من خلال محطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني والثالث من الشبكة، بالإضافة إلى الربط مع شبكة السكك الحديدية القائمة أيضا في منطقة قنا.
وتابع أنه سيخدم الحركة السياحية، حيث سيربط بين المناطق السياحية بأنواعها (سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة وسهل حشيش، والسياحة الثقافية والتاريخية في الأقصر)، بالإضافة إلى أن استخدام المحطات التبادلية مع الخط الثاني بما يمكن السائح من الوصول إلى كل من أهرامات الجيزة- أبيدوس بسوهاج- الأقصر- أسوان- أبو سمبل - السياحة الدينية بجنوب مصر وبدير المحرق بأسيوط)، بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح في الرحلة الواحدة.
وأضاف أن الخط سيساهم أيضا في الخدمات اللوجستية وعملية نقل البضائع مثل نقل منتجات جنوب الصعيد والوادي الجديد من وإلى ميناء سفاجا، مثل صادرات الفوسفات بالوادي الجديد والألومنيوم في نجع حمادي، وكذلك الحاصلات الزراعية من شرق العوينات وتوشكى إلى ميناء سفاجا عبر أسوان وقنا، حيث سيربط الخط ميناء سفاجا ومطار الغردقة بشبكة القطار الكهربائي السريع، كما سيساهم في تحقيق التنمية المستدامة بالمشروع القومي بمنطقة المثلث الذهبي، وتشجيع أهالي المحافظات الأخرى للانتقال إلى محافظة البحر الأحمر للعمل والسكن والسياحة وتحقيق التنمية المستدامة في هذه المحافظة.
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري إنشائها مكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالي 2000 كم، وأن السرعة التصميمية للشبكة 250 كم/ س والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ س والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كم/ ساعة، وأن عدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 6 قطارات، والقطارات الكهربائية الإقليمية 12 قطارا بسرعة 160 كم/س، و6 جرارات لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد، مضيفا أن الهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.
كما يتضمن الخط الثالث إنشاء 3 محطات هي:
- الغردقة (محطة للقطار السريع)، التي تم اختيار موقعها في موقع متوسط بين الكتلة السكنية والمزارات السياحية والشواطئ بما يخدم قاطني مدينة الغردقة والمترددين عليها من السائحين وخدمة مطار الغردقة.
- محطة سهل حشيش (محطة للقطار الإقليمي)، والتي تم اختيارها أقرب ما يكون للمناطق السياحية في سهل حشيش.
- محطة سفاجا (محطة للقطار السريع) التي ستخدم حركة الركاب وخدمة نقل البضائع من وإلى ميناء سفاجا من خلال وصلة وأرصفة الشحن لميناء سفاجا البحري.
وللاطلاع على البيان عبر الصفحة الرسمية لرئاسة مجلس الوزراء على موقع "فيسبوك" اضغط هنا.
