اعتمد الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، نماذج وتصاميم محطات التاكسي الجوي، والشركاء الذين يجري اختيارهم حاليا من هيئة الطرق والمواصلات لعمليات التشغيل والاستثمار في البنية التحتية المطلوبة للتاكسي الجوي. يرافقه الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي.
جاء ذلك خلال تفقد آل مكتوم، منصة هيئة الطرق والمواصلات في القمة العالمية للحكومات، والتي تستعرض من خلالها خططها المستقبلية المتعلقة بالتصاميم والمواقع المحتملة لمحطات تشغيل التاكسي الجوي، وشركائها الذين تجري حاليا التفاوض معهم لعمليات التشغيل والاستثمار في البنية التحتية المطلوبة لهذا النوع من النقل المستدام فائق التطور.
واستمع آل مكتوم، إلى شرح من مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، عن مستجدات تشغيل التاكسي الجوي، الذي يهدف إلى تقديم خدمة تنقل جديدة، باستخدام تكنولوجيا مبتكرة تسهل نقل الأفراد في المناطق الحضرية بشكل آمن وانسيابي ومستدام ومتكامل مع شبكة المواصلات العامة في دبي، ويتوقع تشغيله في العام 2026.
4 محطات بالمرحلة الأولى
وأوضح الطاير أن المرحلة الأولى من تشغيل التاكسي الجوي، تشمل اختيار الشركات المصنعة والمشغلة من حيث التقنيات والخطة الزمنية، وكذلك تحديد مواقع المحطات، حيث جرى اختيار 4 مواقع مبدئية للمحطات في وسط المدينة هي منطقة برج خليفة، دبي مارينا، مطار دبي الدولي، ونخلة جميرا.
وتمثل محطات التاكسي الجوي نوعا جديدا من البنية التحتية التي تتكون من مرافق مختلفة تشمل مناطق الإقلاع والهبوط، ومنطقة مخصصة للركاب والإجراءات الأمنية، ومرافق للشحن الكهربائي. وتتسم هذه المحطات بتكاملها واتصالها مع وسائل النقل الأخرى، فيما تشمل المرحلة الثانية، اختيار أفضل المستثمرين المتخصصين في مجال تطوير البنية التحتية في مجال التنقل الجوي.
واطلع الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم على التصور المبدئي للتصميم المحتمل للمحطة الأولى للتاكسي الجوي، بالقرب من مطار دبي الدولي، التي تتكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة.
مكونات محطة التاكسي الجوي
وتتكون المحطة من مبنى، يضم طابقين لمواقف السيارات، والسطح العلوي وهو مخصص لمحطة التاكسي الجوي، وسيجري ربط السطح بمحطة مترو طيران الإمارات، من خلال جسر مكيف.
وتتميز المحطة بتصميمها المعاصر الذي يتماشى مع الشكل العام وطابع مدينة دبي، وستوفر المحطة خدمة تنقل ومريحة، وانسيابية لمستخدميها، حيث تشتمل على مرافق مكيفة ومصممة وفق أعلى معايير السلامة العالمية. وتتألف المحطة من 4 مواقف للتاكسي الجوي، ومهبطين، وهو ما يرفع كفاءة التشغيل ويوفر الاستغلال الأمثل للمحطة.
رافق الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم خلال تفقد منصة الهيئة في مقر القمة العالمية للحكومات الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات، محمد بن عبدالله القرقاوي وزير شئون مجلس الوزراء رئيس مؤسسة القمة العالمية للحكومات، وعمر بن سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد مدير مؤسسة القمة العالمية للحكومات.
وقال مطر الطاير، إن توفير خدمة التاكسي الجوي، سيكون على مرحلتين أساسيتين، تشمل التالي:
المرحلة الأولى:
اختيار التقنيات المطلوبة وفق أرقى المعايير العالمية، والشريك التقني المناسب من خلال المقارنة بين أفضل الشركات من حيث التقنيات المستخدمة في هذا النوع من النقل المستدام فائق التطوّر، والخطة الزمنية لاعتماده ولتنفيذه.
وتشمل 4 محاور رئيسة هي: التفاوض التفصيلي مع العديد من الشركات والمؤسسات العاملة في هذا المجال، توقيع الاتفاقيات التجارية، إنشاء شركات محلية لممارسة الأعمال المطلوبة بهذا الخصوص، وتطوير البنية التحتية والإطلاق الفعلي للخدمة.
المرحلة الثانية
تتضمن اختيار الشريك للاستثمار في البنية التحتية الضرورية لإطلاق عمليات تشغيل التاكسي الجوي في دبي، إذ يجري حاليا، التفاوض التجاري مع أفضل المستثمرين المتخصصين على المستوى العالمي لتطوير البنية التحتية الضرورية في مجال التنقل الجوي.
وأضاف أن إطلاق الخدمة يعتمد على مدى جاهزية الشركات والتشريعات الضرورية لتشغيل المركبات الجوية، وكذلك الوقوف على كل الجوانب المتعلقة بعملية التشغيل والتحقق من استيفاء كل جوانب الأمن والسلامة.
25% من الرحلات ذاتية القيادة
وأفاد الطاير، أن التاكسي الجوي، يعد إحدى مبادرات هيئة الطرق والمواصلات، في تحقيق استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة، الرامية إلى تحويل 25% من الرحلات في دبي، لتكون ذاتية القيادة بحلول عام 2030.
الإطار التشريعي والتشغيلي
مشيرا إلى أن الهيئة تقوم بالتنسيق والتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني، وهيئة دبي للطيران المدني، ومؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية "دانز"، لوضع الإطار التشريعي والتشغيلي وتحديد المواصفات والمعايير المطلوبة للمشغلين لهذه النوعية من المركبات في الإمارة، ويعد هذا الإطار التشريعي والتشغيلي الأول من نوعه على مستوى العالم، كما تحدد الهيئة بالتعاون مع شركائها الاستراتيجيين في الإمارة، خطوط رحلات المركبات الجوية، ومواقع الاقلاع والهبوط وما تحتاج إليه من تجهيزات.
يذكر أن هيئة الطرق والمواصلات، عرضت خلال مشاركتها في القمة العالمية للحكومات عام 2017، التاكسي الجوي، وأطلقت في العام نفسه التشغيل التجريبي لأول رحلة تجريبية للتاكسي الجوي القادر على نقل شخصين، ويتمحور الهدف من هذا المشروع حول بناء القدرات التجارية والفنية الضرورية لتوفير هذه الخدمة الرائدة في دبي.
للاطلاع على المنشور على موقع وكالة الأنباء الإماراتية "وام"، اضغط هنا .
اقرأ أيضا:
دبي تستقبل نحو 14.4 مليون زائر دولي في 2022 بزيادة 97%.. بالتفاصيل
دبي تستضيف الدورة 22 لمعرض المطارات بمشاركة 200 علامة تجارية للطيران مايو المقبل
