اتسمت حركة النقل الجوي الدولية بعد الخفوت خلال أزمة جائحة كورونا، بالأمان إلى حد كبير. وأظهر تحليل أجراه مركز تقييم حوادث الطيران في هامبورج (JACDEC)، أن شركتي "الاتحاد للطيران" و"طيران الإمارات"، كانتا منخفضة المخاطر للغاية مجددا في عام 2022.
واحتلت مجموعة "لوفتهانزا" الألمانية المرتبة 14 في تصنيف السلامة العالمي لأكبر 25 شركة طيران، بحسب التحليل الذي نشرته دورية "إيرو إنترناشونال" المتخصصة، وجاء في وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ)، اليوم الإثنين.
وتسببت عواقب الحرب الروسية الأوكرانية، في خفض تقييم شركة الطيران الروسية "إيروفلوت" بشكل كبير، لتتراجع إلى المركز الـ25. وعزا التحليل ذلك إلى القبول غير القانوني لطائرات تأجير غربية في السجل الروسي، وانقطاع توريد قطع غيار الطائرات إلى روسيا بسبب العقوبات الاقتصادية.
ووفقا للخبراء، كان تحطم طائرة بوينج من طراز 737-800، التابعة للخطوط الجوية الصينية الشرقية في 21 مارس الماضي، أخطر حادث خلال عام 2022. وتوفي كل من كانوا على متن الطائرة، وعددهم 132 شخصا. وإجمالا سجل مركز التقييم 19 حادث طيران مميتا على مستوى العالم، أودت بحياة 233 شخصا، بزيادة قدرها 60 حالة وفاة مقارنة بعام 2021، عندما كان هناك عدد أقل بكثير من الرحلات الجوية. وبلغ متوسط عدد الوفيات السنوية الناجمة عن حوادث طيران خلال السنوات العشر الماضية 372 حالة وفاة.
ويعتمد مؤشر مخاطر "Jacdec" على تاريخ حوادث كل شركة طيران على مدار الـ30 عاما الماضية، والبيئة الخاصة للبلد التي تعمل فيه، وعوامل الخطر الخاصة بشركات الطيران. ومن الناحية النظرية، يمكن تحقيق قيمة مؤشر تبلغ 100 نقطة، ولكن حتى أفضل الشركات تخفق في الوصول إلى هذه القيمة.
ويأخذ التقييم أيضا في الاعتبار الكيلومترات التي تقطعها طائرات كل شركة: فكلما زاد عدد الكيلومترات التي تقطعها شركة الطيران دون وقوع حوادث، انخفضت المخاطر وبالتالي كانت أكثر أمانا في هذا الترتيب.
